Injeção
eletrônica e mecânica
parte 3
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Além do controle
de combustível, o Módulo de Injeção Eletrônica
pode executar outros controles através dos chamados atuadores.
Sensores
A
bomba de gasolina aspira do tanque
um volume de combustível superior ao que é necessário
para injeção. A bomba se localiza dentro do tanque, no módulo
de combustível ou em certos tipos de sistemas de injeção
fora do tanque, mas próximo ao mesmo. O combustível aspirado
pela bomba em excesso retorna ao tanque através de um regulador
de pressão. Os injetores ou injetores com o combustível
sob pressão, se mantêm fechados sob a ação
de molas e são abertos por solenóides.
O
volume de combustível injetado depende do tempo durante o qual
o solenóide mantém o injetor aberto. Este tempo, por sua
vez, depende do sinal que o solenóide recebe do modulo de injeção
eletrônica.
Este
módulo está ligado a uma série de dispositivos sensíveis
que atuam segundo as diversas condições do motor, tais como
a pressão do ar no coletor de admissão, as temperaturas
do ar, do líquido de arrefecimento e posição do acelerador
ou borboleta.
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