Distribuidor
O distribuidor
consiste na ligação mecânica móvel entre os componentes
do sistema de ignição e motor.
Desliga
e liga a corrente do enrolamento primário da bobina por meio dos platinados
e distribui às velas, segundo a sua ordem de ignição,
ou explosão, através de um rotor, a corrente de alta voltagem
produzida pela bobina. O rotor está ligado ao eixo do distribuidor
e, à medida que roda, liga o terminal central da tampa que está
ligado à bobina, aos cabos das velas, de acordo com a ordem de ignição.
Como
a ordem de ignição nos cilindros determina a seqüência
segundo a qual a corrente chega às velas, cada cabo de vela deve encontrar-se
ligado à vela correspondente. O eixo do distribuidor é normalmente
acionado pela árvore de comando, por meio de uma engrenagem helicoidal
que faz girar os dois eixos à mesma velocidade. Em alguns motores,
o eixo do distribuidor é acionado diretamente pelo virabrequim, por
meio de um conjunto de engrenagens que reduz para a metade o número
rotações do distribuidor.
Ignição
antecipada
Qualquer que seja a velocidade do motor, a duração da combustão
é invariável. Quando o motor funciona em marcha lenta, a ignição
ocorre no momento em que o pistão alcança ponto morto superior
do seu curso, o que proporciona o tempo necessário para que a expansão
dos gases empurre o pistão para baixo.
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